El gobierno de la Ciudad de México presentó el lunes su Plan de Reducción de Emisiones del Sector Movilidad, el cual contempla hacer cambios a la infraestructura y políticas de movilidad en la ciudad con el fin de reducir contaminantes. Dicho plan tendrá un costo de 55 mil millones de pesos, informó la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, y estará en gestión de 2019 a 2024. El nuevo plan de movilidad tiene como objetivo reducir las emisiones contaminantes provenientes de fuentes móviles en 30% para el año 2024. Para esto, el gobierno capitalino prevé restringir la circulación de vehículos con placas foráneas durante ciertas horas de la mañana, además de designar corredores específicos tanto para transporte público como para camiones de carga. También se planea expandir líneas del metro y metrobus, comprar trenes y construir cuatro líneas de cablebus en los próximos seis años. A esto se añadirán 600 kilómetros de infraestructura para bicicletas, 16 biciestacionamientos masivos y 10 mil bicicletas públicas. Los altos niveles de contaminación ambiental y el extremo congestionamiento de las calles son dos de los problemas más severos de la CDMX. Hace apenas dos semanas, el gobierno capitalino tuvo que activar una contingencia ambiental extraordinaria después de que el aire alcanzara niveles de contaminación elevadísimos a causa de varios incendios en el Valle de México que se sumaron al ambiente ya de por sí nocivo. Según la Encuesta Origen y Destino 2017 realizada por el Inegi, en la Zona del Valle de México se realizan cerca de 34.5 millones de viajes al día entre semana. Más de 7.2 millones de estos se hacen en trasporte privado, mientras que 15.5 millones en transporte público, incluyendo metro, tren suburbano y ligero, mexicable y bicitaxi. Los viajes en bicicleta sumaron 720 mil.   Te puede interesar: Desierta licitación para línea 1 de Cablebus; CDMX hará convocatoria restringida cach