Para Eduardo Solís Sánchez, presidente Ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) las reglas de origen del sector automotriz se deben mantener, esto, en el marco del inicio de las negociaciones del Tratado de Libre Comercio para América del Norte (TLCAN). Este sector representa es el más exitoso del TLCAN, no sólo para México, sino para Canadá y Estados Unidos, muestra de ello, dijo, 77% de las autopartes que EU manda al mundo se envían a Canadá y a México de manera equilibrada entre las dos naciones. En entrevista en Fórmula Financiera, en Radio Fórmula, el presidente de la AMIA destacó que las contrapartes de esta agrupación en los países del norte, como son AAPC, Global Automotors y Auto Alianz han respaldado la propuesta de respetar las reglas de origen, que es para mantener en 62.5% el contenido regional para la industria a fin de no pagar aranceles de importación. Con ello se presentan a la renegociación del TLCAN, la cual inicia este miércoles. Consideró que más allá de los “dichos” que hay sobre el TLCAN, son los números los que deben permear en la mesa de negociación, a fin de garantizar la competitividad de la región de Norte América.
“Los datos duros, donde este sector ha sido ganador para los tres países y un sector que ha estado sujeto a debate, pero donde los números han salido a contar la verdad. Los sectores de la industria terminal automotriz de EU, Canadá y México, hemos hecho declaraciones públicas diciendo que debido al éxito que se ha tenido debemos mantener”
Solís Sánchez destacó que en el peor escenario, que es donde se rompe el acuerdo, México podría seguir exportando vehículos compactos a Estados Unidos con un arancel de 2.5% , que es el que establece la Organización Mundial de Comercio, y ese es el mecanismo que utilizan muchos países que no tienen acuerdos con EU.
“Tenemos récord de exportación, somos parte importantísima de su mercado, cerca de 14% de los vehículos que se venden en EU son mexicanos”.
El acuerdo que se alcance, sentenció, debe ser en beneficio de los tres aliados, que conforman ahora la región más poderosa del mundo.
“Cualquier acuerdo que alcancemos tiene que generar valor, tiene que llegar a un estadio mayor, no puede destruir valor, no puede llevarnos a una situación peor en los tres países, con esa idea entramos a la negociación, que saldremos los tres países ganadores”.
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