“El primer criterio que estamos tomando es que no podemos ofrecer algo que no podamos cumplir porque creo que uno de los errores que se cometieron en el pasado fue prometer más de lo que se podía dar”, reconoció.Es así, apuntó, que el objetivo de la actual administración estatal es atraer mayor inversión automotriz, toda vez que está rodeada por todos los estados que tienen armadoras en el país y por ello exportan mano de obra a las diferentes entidades. Destacó que uno de los atractivos es que 60% de la población es menor de 30 años de edad, por lo que tienen una capacidad muy importante de poder generar mano de obra de largo plazo con poca rotación. “Eso es una de las cosas que están buscando actualmente las empresas”, comentó. Precisó que Durango genera más de 7,400 egresados en Ingeniería por año de los diferentes institutos y universidades tecnológicas, lo que da una posibilidad muy importante y que hasta el momento no ha sido aprovechada por la industria automotriz. Ramón Dávila recordó que en materia de energía, la entidad es la número uno en captación de energía solar, con 295 días de sol por año, y desarrolla un parque industrial de 1,200 hectáreas cerca del Aeropuerto y de otras ciudades. Al respecto, el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automtoriz (Amia), Eduardo Solís Sánchez, recordó que Durango compitió por ser la sede de Kia, quedando en el segundo lugar de preferencia de la automotriz coreana.
“Eso hace que Durango tenga una apuesta muy alta para seguir buscando la atracción de empresas del sector”, concluyó.
