Las ventas de vehículos ligeros cerraron el 2018 con una caída de 7.1%, esto luego de que en diciembre se registrara el peor retroceso de la industria desde 2014, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). En un comunicado enviado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), detalla que el año pasado se comercializaron un millón 421 mil 458 unidades, contra un millón 530 mil 498 vehículos que se vendieron en 2017. La institución apunta que sólo en diciembre de 2018 las ventas de vehículos ligeros cayeron 10.7 por ciento respecto a igual mes de 2017, con la comercialización de 141 mil 963 unidades. Nissan continúa en el primer lugar de ventas en el mercado mexicano, con una participación de 22 por ciento; seguido de General Motors, con 16.6 por ciento y Volkswagen, con 13.8 por ciento. En cuarta posición se ubicó Toyota, con 7.7 por ciento; seguido de Kia, con 6.6 por ciento; Fiat Chrysler Automobiles (FCA), con 6.2 por ciento; Honda, con 5.9 por ciento; Ford, con 4.8 por ciento; Mazda, con 4.1 por ciento; Hyundai, con 3.5 por ciento y el restante 8.8 por ciento fue ocupado por otras marcas. Cabe mencionar que de las marcas de mayor participación en el mercado nacional, Nissan Mexicana reportó un retroceso de 14.4 por ciento, General Motors perdió 8.7 por ciento, Volkswagen descendió 6.0 por ciento; FCA bajó 12.7 por ciento y Ford lo hizo en 15.8 por ciento. En tanto que las marcas que ganaron participación en 2018 fueron Kia, con un crecimiento de 8.7 por ciento; Toyota, compañía que avanzó 3.1 por ciento en el país, y Mazda lo hizo en 7.3 por ciento. De acuerdo con Guillermo Rosales, director general adjunto de la AMDA, el reporte se anticipaba negativo, debido a los factores que arrastró el sector durante el año anterior. Aunado a la incertidumbre por el arranque de gobierno, en donde destacó una disminución del salario, así como el cese de labores de funcionarios, lo que “nos llevó a un diciembre que incrementó el porcentaje de caída respecto a lo que se había venido registrando”. erc