La ruta de ferrocarril México-Querétaro es la que más ha causado interés entre las empresas ferroviarias para ofrecer el servicio de transporte de pasajeros en el país.
Tanto Canadian Pacific Kansas City (CPKC) y Ferromex —de Grupo México— han presentado propuestas para esta ruta, informó Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
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En la conferencia de prensa de todas las mañanas de Presidencia de la República, el funcionario aseguró que el gobierno federal garantizará “la convivencia de los servicios de carga con los servicios de pasajeros”, conforme al decreto del 20 de noviembre de 2023, que ordena dar preferencia al transporte de pasajeros en el sistema ferroviario nacional.
El 15 de enero pasado venció el plazo para que las empresas interesadas presentaran sus propuestas de desarrollo de un primer bloque de siete rutas de ferrocarril que deberán tener uso de pasajeros, de los cuales CPKC y Ferromex y Ferrosur —las dos últimas de Grupo México— manifestaron su interés de manera formal a la SICT.
Conforme al decreto, las empresas que actualmente tienen concesiones para el transporte de carga tendrán derecho de primacía para desarrollar los servicios de pasajeros.
“Recibimos las propuestas de las empresas concesionarias para participar en el proceso de implementación de rutas de pasajeros y estas empresas están desarrollando estudios de factibilidad, de cinco a siete meses, para determinar los montos de inversión, los costos de ingeniería y alternativas de financiamiento”, comentó Nuño Lara.
En la conferencia “mañanera” de hoy, el funcionario expuso cuáles son las rutas que propusieron desarrollar las empresas ferroviarias para transporte de pasajeros y los tiempos en los cuales entregarán sus proyectos debidamente preparados.
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Ferromex
México-Querétaro-León-Aguascalientes; Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato; México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales y Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez, con fecha de entrega de estudios de factibilidad el 24 de julio de 2024.
Ferrosur
México-Vracruz-Coatzacoalcos; Tren Interurbano AIFA-Pachuca, con fecha de entrega de estudios de factibilidad el 24 de julio de 2024.
CPKC
México-Querétaro, con fecha de entrega de estudios de factibilidad el 24 de julio; y Querétaro-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, con fecha de entrega de estudios de factibilidad el 24 de agosto.
Jorge Nuño expuso que, mientras tanto, el gobierno federal promueve una reforma al artículo 28 constitucional, para garantizar que el servicio de transporte ferroviario de pasajeros deberá tener preferencia en el sistema ferroviario nacional.
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El proyecto forma parte del conjunto de 20 propuestas de reformas constitucionales y a leyes secundarias que entregó el presidente Andrés Manuel López Obrador al Congreso de la Unión.
Expuso que la reforma pretende garantizar a los mexicanos un transporte público eficiente, asequible, seguro y menos contaminante que el autotransporte por carretera, sobre todo para grandes distancias.
GC
