Durante el primer trimestre del año, México exportó 741,306 vehículos ligeros, lo que representa una contracción de 0.14% respecto al periodo previo (octubre -diciembre 2022), cuando se enviaron 742,380 autos al exterior.

No obstante, en su comparación anual, la exportación de automóviles ligeros reportó una variación de 8.9%, pues en el primer trimestre de 2022 sólo se envió 680,992 vehículos al exterior del país.

De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la mayor contracción se observó en unidades de Honda, que vieron una caída de 30% en sus exportaciones. Le siguieron Mercedes Benz y General Motors.

De forma contraria, en el primer trimestre del año, Stellantis incrementó sus envíos de autos al exterior en 47.2%, aunque ésta considera dos firmas: Chrysler y Fiat; Nissan las aumentó en 30% y Audi en 28.5%.

Sólo en marzo, se exportaron 272,687 vehículos ligeros, lo que representa un incremento de 18.3% respecto a febrero, cuando se enviaron al exterior 230,484 automóviles.

En su comparación anual, se observó una diferencia de 10,193 unidades, es decir, 3.88%.

Por otro lado, según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), durante enero-marzo de 2023, se comercializaron 315,126 vehículos ligeros en el mercado interno, 24.37% más que en el mismo periodo de 2022.

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Sólo en marzo, se vendieron 118,801 unidades en el mercado interno, lo que representa una variación de 24.8% respecto al mismo mes de 2022.

En este mismo trimestre, se produjeron 922,177 unidades en el país. Los camiones ligeros representaron 77.2% del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles.

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