Las exportaciones de autos se contrajeron 0.6 por ciento en el primer trimestre del año, en comparación con el mismo periodo de 2024, de acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros.

Según la información publicada este lunes, de enero a marzo se exportaron 775,866 unidades. Los tres países receptores con mayor participación en las exportaciones acumuladas en lo que va del año son Estados Unidos (82.99%), Canadá (8.65%) y Alemania (1.96%).

Las mayores caídas en el primer trimestre las reportaron Volkswagen, que observó una contracción de 36.2 por ciento en sus exportaciones; Mercedes Benz, con una caída de 35.9 por ciento; y Stellantis, con una disminución de 31.3 por ciento.

Sólo en marzo, las exportaciones de autos alcanzaron las 296,964 unidades, lo que representa un crecimiento de 3.83% respecto al mismo mes del año pasado.

Cabe mencionar que desde enero, el presidente Donald Trump amenazó con imponer aranceles a autos producidos en México y Canadá.

Así, el 2 de abril entraron en vigor los gravámenes de 25% a las importaciones estadounidenses de automóviles, camiones ligeros y autopartes. Se aplicaron a 41 partidas distintas, que explican 17.96% de las importaciones totales de EU en 2024.

De acuerdo con Banco BASE, para México, estas partidas incluidas abarcan 39.33% de las exportaciones a EU y 32.65% de las exportaciones totales.

Según lo anunciado por la Casa Blanca el 26 de marzo, está exento el contenido de origen estadounidense, que según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) es de 40% en promedio.

“Lo anterior daría un arancel neto de 15%; sin embargo, como no se puede aislar el componente estadounidense, ya que hay partes de auto que cruzan varias veces la frontera, temporalmente se exentará el contenido regional que debe ser de 75% para el sector automotriz, por lo que el arancel se aplicará sobre 25% restante, quedando un arancel neto de 6.25 por ciento”, precisó BASE.

Es importante señalar que, de las exportaciones de México a Estados Unidos de automóviles, camiones ligeros y autopartes que ya tienen arancel (general) de 25%, solamente 57.13% cumple con las reglas del T-MEC. Esto contrasta con las exportaciones de estos mismos productos de Canadá a EU, en donde 89.67% cumple con las reglas del acuerdo trilateral.

Producción de autos y ventas en el mercado interno

Respecto a la producción, el Registro puntualizó que fueron armados 973,485 vehículos ligeros, lo que significó una variación de 4.8 por ciento respecto al mismo lapso de 2024.

Durante el periodo citado, los camiones ligeros representaron 76.1 por ciento del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles.

Las automotrices con las mayores contracciones fueron Volkswagen, con una disminución de 34.8 por ciento; Stellantis, con una baja de 13.5 por ciento; y Mercedes Benz, con una reducción de 12.8 por ciento.

Sólo en marzo, la producción de vehículos ligeros fue de 338,669 unidades, mostrando un crecimiento anual de 12.15 por ciento.

En tanto a las ventas en el mercado interno, entre enero y marzo se reportan 365,025 vehículos comercializados, un incremento de 3.3 por ciento respecto al mismo periodo del año inmediato anterior.

Únicamente en marzo, se vendieron 127,360 autos, 1.3% más que en el mismo mes de 2024.

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