El Gobierno Federal presentó este lunes el plan de desarrollo para Olinia, la primera armadora de mini vehículos eléctricos con ingeniería mexicana, que fabricará y pondrá en venta tres tipos de unidades.
Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, el coordinador del Proyecto Olinia, Roberto Capuano, expuso que la armadora mexicana ofrecerá una “opción de movilidad urbana segura, eficiente, sustentable y al alcance de millones de mexicanos y mexicanas”.
Abundó que al ser mini autos eléctricos, se podrán cargar en cualquier enchufe convencional. Además, serán vehículos de bajo costo.
“Los vehículos eléctricos que actualmente se venden en el país son caros y no están al alcance de la mayoría de las familias mexicanas. Eso es lo que vamos a cambiar con Olinia”, mencionó.
El coordinador añadió que el portafolio será de tres soluciones: la primera, una solución de movilidad personal, que será “un producto para los jóvenes que requieren un vehículo, las madres que llevan a sus hijos a la escuela, para las muchas personas que actualmente recurren a la compra de una motocicleta como vehículo de transporte personal”.
El coordinador añadió que el portafolio será de tres soluciones: la primera, una solución de movilidad personal, que será “un producto para los jóvenes que requieren un vehículo, las madres que llevan a sus hijos a la escuela, para las muchas personas que actualmente recurren a la compra de una motocicleta como vehículo de transporte personal”.
“(A ellos), les brindaremos una alternativa más segura y asequible.
La segunda solución será “para movilidad de barrio, aquella que es atendida por los cientos de miles de mototaxis que operan en las distintas ciudades del país”.
“Esta alternativa será más segura, silenciosa y confortable para los usuarios y para los conductores significará un costo de operación mucho menor”.
La tercera, dijo, es una solución para entregas de mercancía en lo que es conocido como entregas de última milla. Ésta, “que ya vemos en algunas ciudades del país, será una alternativa de bajo costo y eficiente para la creciente demanda de envíos del comercio en línea, así como de las aplicaciones de conveniencia como las que mandan el mandado a casa”.
“Entonces tendremos tres soluciones, una de movilidad personal, una de movilidad de barrio y una para entregas de última milla”, dijo al presentar una fotografía de las unidades, con un diseño que no es el definitivo.
Sobre este tema, mencionó que el diseño será de las primeras tareas en las que se trabajará en este proyecto.
“Olinia no busca ser un ‘vocho’ porque no estamos viendo hacia atrás, sino hacia adelante. Ofrecerá una línea de productos cuya versatilidad y precio se volverán relevantes y parte de nuestra cultura cotidiana en México”.
Capuano puntualizó que para el diseño de las tres unidades, darán forma a una sola plataforma modular multipropósitos, lo que quiere decir que el chasis, el motor, el tren motriz y la batería se desarrollarán una sola vez y, sobre esa plataforma, “utilizaremos diferentes carrocerías para darle los diferentes usos” que se mencionaron.
“El desarrollo de la plataforma una sola vez tiene muchos beneficios, que hoy no explicaré detalle, pero me limito a decir que podemos lograr un diseño más eficiente en tecnología y para su fabricación”, añadió.
¿Cuál será su precio?
Sobre el costo, destacó que la cartera de mini vehículos de Olinia tendrá un precio estimado de entre los 90 y los 150 mil pesos, dependiendo del modelo.
“Este precio, acoplado a modelos de financiamiento justo, nos permitirán lograr que la movilidad eléctrica esté al alcance de millones de mexicanos y mexicanas.
“Para el final del sexenio, nuestra meta es lanzar los tres modelos bajo una empresa con inversión pública y con inversión privada, que sea viable económicamente y que tenga perspectivas de largo plazo.
“Para nuestro primer modelo, (el plan) es que lleguemos al partido de inauguración del Mundial del 2026 en el Estadio Azteca en un Olinia”, concluyó.
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