Kansas City Southern (KCS) y Canada Pacific Railway es fusionarán para crear una red ferroviaria que atravesará toda la región de América del Norte.
Ambas empresas ferroviarias anunciaron el domingo un acuerdo de fusión que resultará en una entidad con un valor aproximado de 29 mil millones de dólares (mdd). La transacción cuenta con el apoyo unánime de las mesas directivas de ambas empresas.
KCS y CP Railway son dos de las empresas ferroviarias más grandes de la región. La red de corredores ferroviarios de ambas recorre algunas de las principales rutas comerciales de América del Norte, pasando ciudades mexicanas (Ciudad de México, San Luis Potosí, Veracruz, Monterrey, Tampico), estadounidenses (Dallas, Kansas City, Chicago, Laredo, Houston, Nueva Orleans, Nueva York, Detroit) y canadienses (Toronto, Quebec, Montreal, Vancouver, Calgary, Winnipeg, Edmonton).
Es decir, la fusión de ambas compañías resultará en la creación de una red ferroviaria que permitirá, al menos en teoría, expandir las capacidades comerciales de sus clientes.
El hecho es reconocido por los ejecutivos de ambas compañías. Keith Creel, CEO de CP Railway, apuntó que la oferta combinada de ambos sistemas ferroviarios expandirá dramáticamente “el alcance del mercado de los clientes de CP y KCS, proporcionará opciones competitivas de servicio y apoyará el crecimiento de América del Norte”.
Se creará además el primer corredor ferroviaria que atraviesa a la región de norte a sur, abarcando a sus tres países, que activaron el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) hace menos de un año.
“Esto creará la primer red ferroviaria EU-México-Canadá […] Esta nueva competencia que inyectaremos al mercado del transporte de mercancías en América del Norte no puede esperar, ya que el T-MEC firmado entre los tres países hace más importante que nunca la integración eficiente de las cadenas de suministros en el continente”, declaró Keith Creel en un comunicado.
Ambas empresas también esperan que la expansión del sistema ferroviario ayude a descongestionar las carreteras en la región, reduciendo, consecuentemente, el impacto medioambiental del transporte.
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