El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) se ha consolidado como la principal “herramienta financiera” del gobierno federal, al tiempo que se ostenta como el quinto banco más grande del país, por encima de HSBC y Scotiabank.
En un balance sobre el desempeño de Banobras, uno de los bancos de desarrollo del gobierno mexicano, Jorge Mendoza Sánchez, director general de la institución, dijo que el Banco ha logrado “una colocación histórica en cuatro años —desde que comenzó el sexenio en 2018—, por 463,000 millones de pesos (mdp) de créditos directos”.
En la conferencia de prensa de todas las mañanas de Presidencia de la República, el funcionario expuso que el financiamiento ha servido para impulsar proyectos prioritarios en las “regiones que más lo necesitan”, esto es 36% para el sur-sureste y 35% para el centro, mientras que el resto se ha destinado para los estados del norte.
Asimismo, el funcionario informó que, al agregarse el crédito inducido —aquel que se otorga por intermediarios financieros pero que tiene alguna garantía de la banca de fomento—, Banobras ha otorgado financiamiento por un monto global de 615,000 mdp en la que va de la presente administración, lo que implica un incremento de 22%.
“Todo esto se ha logrado con una posición financiera sólida en la institución”, aseguró Mendoza Sánchez.
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Ante el presidente Andrés Manuel López Obrador, el funcionario también presumió que el índice de capitalización de Banobras “está por encima del regulatorio” y que, además, su índice de morosidad es bajo.
“Banobras tiene fortaleza financiera y mucha capacidad de crédito hacia adelante; su morosidad en la cartera de crédito es de 1.9%, abajo del 2.22% del promedio de la banca comercial”, aseguró Mendoza Sánchez.
“En términos de cartera directa, la de Banobras es equivalente a 2% del ProductoInterno Bruto (PIB) y a 7% del sistema bancario de México. Esto se ha logrado a través de una colocación histórica en estos cuatro años de gobierno por 463,000 mdp”, insistió el funcionario.
Entre los proyectos que actualmente financia Banobras se encuentran El Tren Maya, el Tren México-Toluca, la construcción de vialidades alrededor del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y, en su momento, la carretera Guadalajara-Colima, que ya está concluida.
Pero además, Banobras ha aportado 77,000 mdp para insumos y equipo médico como vacunas, ventiladores mecánicos, medicamentos y pruebas de detección del Covid-19.
GC
