Un día después de encabezar en Puebla la presentación del prototipo de Olinia 1, el primer vehículo eléctrico desarrollado en México, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo destacó que el proyecto es resultado del trabajo de investigadores nacionales y que representa un paso hacia adelante en materia de innovación tecnológica en el país.
“Es algo muy inspirador que al poner juntos a jóvenes investigadores puedan crear un auto completamente innovador y que está hecho para las condiciones que hay en los pueblos de México, es un nicho que no ocupan hoy ni los grandes vehículos ni las motos”, expresó la mandataria en su conferencia de prensa de todas las mañanas.
Te puede interesar: Olinia alista debut: gobierno presentará el prototipo del auto eléctrico el 7 de junio
En tanto, Roberto Capuano Tripp, director del Proyecto Olinia, explicó que el vehículo fue concebido para atender las necesidades de movilidad de las ciudades y comunidades mexicanas, por lo que no pretende competir de manera directa con las marcas que actualmente dominan el mercado de autos eléctricos.
Dijo que el plan prevé la construcción de una plataforma industrial propia, con una capacidad inicial de producción de 10,000 unidades, así como el desarrollo de una red de comercialización y servicio posventa respaldada por inversiones de carácter mixto.
Olinia es parte de la estrategia gubernamental para impulsar el desarrollo tecnológico nacional y crear una marca mexicana de vehículos eléctricos. El primer modelo, denominado Olinia 1, es una unidad semiurbana, con capacidad para seis pasajeros, autonomía superior a 100 kilómetros y un motor eléctrico de 13.5 kilowatts, diseñado para desplazarse en distintos tipos de terreno y pendientes.
Te puede interesar: Presentan emblema de Olinia; revelarán diseño de autos en septiembre
El proyecto incorpora actualmente 50% de contenido nacional en partes y componentes, aunque la meta es elevar esa proporción a 75% para 2030.
Para alcanzar ese objetivo, el desarrollo prevé transferencia tecnológica y colaboración con socios industriales de China, Estados Unidos, India y Alemania, mientras que el concepto y diseño del vehículo fueron realizados en México.
La producción comercial está prevista para el verano de 2027 y el vehículo tendrá un precio inicial estimado de 150,000 pesos, con distintas configuraciones de equipamiento. Además, se prepara una versión destinada al transporte de mercancías.
Te puede interesar: Auto eléctrico Olinia, becas escolares y Mexicana de Aviación, temas de la mañanera
Como parte de la infraestructura necesaria para la movilidad eléctrica, el proyecto prevé la instalación de los primeros 2,000 puntos de carga en la Ciudad de México, Estado de México y Puebla, en coordinación con autoridades del sector energético.
Olinia operará bajo un esquema de participación mixta, con intervención del sector público, capital privado y socios industriales. Sus impulsores consideran que el proyecto puede contribuir a fortalecer las capacidades tecnológicas y manufactureras del país, además de abrir un nuevo segmento de movilidad eléctrica accesible para millones de mexicanos.
GC
